激光焊接是以高能量密度的激光束為熱源，瞬時熔化局部材料形成焊接接頭的高精度、高效率、新型的熔化焊接方法。與一般弧焊技術相比，激光焊接技術能量密度高，可以一次穿透較厚的工件而無需預制坡口，不僅大幅提高了焊接生產速度，還可以得到高強度、小變形的高質量焊接接頭，從而大幅降低造船成本。
采用激光焊接型材將對船舶設計、建造和服役壽命產生以下幾方面的重大影響：因為不再受限于型材種類，以性能為主要考慮因素，圍繞目標進行結構件的優化設計;建造者可將復雜的三維構件依其外形變為較為簡單的二維構件，用高功率激光更快更精確地焊接為一體，從而降低建造費用，減少精整工作量，并減輕型才重量;對使用者而言，采用焊接型材能大幅度地降低操作費用;構件疲勞壽命因加工精度提高，焊接縫減少而得到延長，艦船內部空間易于依據武器裝備的需要重新調配，燃料消耗降低等。
鋼材用于造船以來，為了提高鋼板的結構效率，人們一直采用弧焊骨架加強板，作為甲板和艙室隔板。這些隔板厚度相對較薄，約6~8mm，除非進行嚴格的建造質量控制，二次矯正加工浪費約25%的建造工時。大型構件的扭曲和安裝誤差雖可以借助先進計算機輔助設計、制造技術和精確的切割技術進行克服，但即使這樣，采用弧焊工藝將單個部件焊在一起時，要使用大量的焊縫金屬，焊縫金屬凝固收縮時產生很大的殘余應力，會導致變形。而采用激光焊接工藝，焊縫窄，焊接速度較快，可少量填充或不填充焊縫金屬，殘余應力與變形也小。
